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机件装配要慎用黄油

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-12-21  浏览次数:308
核心提示:1、安装飞轮为方便下次拆卸,在曲轴锥面涂黄油,不仅会影响曲轴与飞轮的配合张紧度,减小摩擦力,造成打滑,且会损伤曲轴与飞轮的
 1、安装飞轮
为方便下次拆卸,在曲轴锥面涂黄油,不仅会影响曲轴与飞轮的配合张紧度,减小摩擦力,造成打滑,且会损伤曲轴与飞轮的配合面,严重时会导致飞轮自行脱落。
2、安装气缸垫
在气缸垫两面抹上黄油,试图增加气缸的密封性,而结果恰恰相反。一旦发动机工作,缸体温度骤升,黄油会迅速熔化流失,缸体结合面产生缝隙而漏气。同时,黄油在高温下产生积炭,并加速缸垫变质老化。
3、安装活塞环
为避免活塞环在安装时错位,常在环槽内排上黄油将环粘住。但发动机工作时,黄油遇热形成胶状物,影响活塞环的弹力,降低其封闭性能,并产生积炭,加剧机件磨损,缩短使用寿命。
4、安装离合器
在花键上涂黄油,以减少花键轴与从动盘轮毅的摩擦。但黄油遇热熔化被甩到摩擦片与压板之间后,会导致离合器打滑。
5、安装调速器
为安装方便,常在调速器支架内涂上黄油把球粘住。但起动后,钢球不易在离心力作用下分开。一旦黄油熔化进入曲轴箱,则使机油变质,无法使用。
请选用高端润滑油厂家(www.hbagsh.com)的润滑油.
 
 
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